塑料制品分類

　橡膠分為天然橡膠和合成橡膠。天然橡膠首要來源于三葉橡膠樹，當這種橡膠樹的表皮被割開時，就會流出乳白色的汁液，稱為膠乳，膠乳經凝聚、洗刷、成型、枯燥即得天然橡膠。合成橡膠是由人工合成方法而制得的，選用不同的質料（單體）能夠合成出不同種類的橡膠。1900年～1910年化學家C.D.哈里斯(Harris)測定了天然橡膠的結構是異戊二烯的高聚物，這就為人工合成橡膠開辟了途徑。1910年俄國化學家SV列別捷夫(Lebedev，1874—1934)以金屬鈉為引發劑使1，3—丁二烯聚合成丁鈉橡膠，以后又連續呈現了許多新的合成橡膠種類，如順丁橡膠、氯丁橡膠、丁苯橡膠等等。合成橡膠的產量已大大超過天然橡膠，其間產量的是丁苯橡膠。
　　輪胎和一般工業橡膠制品。通用橡膠的需求量大，是合成橡膠的首要種類。
　　膠鞋等。順丁橡膠的缺陷是抗撕裂功能交差，抗濕滑功能欠好。
　　耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用處非常廣泛，能夠作為輪胎胎側、膠條和內胎以及轎車的零部件，還能夠作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造膠鞋、衛生用品等淡色制品。
　　膠管、墊圈以及耐化學腐蝕的設備襯里。
　　硫化橡膠的普遍結構。由于分子量很大，無外力作用下，呈細團狀。當外力作用，撤除外力，細團的糾纏度發生變化，分子鏈發生反彈，產生激烈的復原傾向，這便是橡膠高彈性的由來。
　　支鏈結構：橡膠大分子鏈的支鏈的集合，構成凝膠。凝膠對橡膠的功能和加工都晦氣。在煉膠時，各種配合劑往往前進了凝膠區，構成部分空白，構成不了補強和交聯，成為產品的薄弱部位。

　　交聯結構：線型分子通過一些原子或原子團的架橋而彼此連接起來，構成三維網狀結構。隨著硫化進程的進行，這種結構不斷加強。這樣，鏈段的自由活動能力下降，可塑性和伸長率下降，強度，彈性和硬度上升，緊縮永

久變形和溶脹度下降。

　　各分類橡膠質料優缺陷及用處
　　天然橡膠NR(NaturalRubber)

　　由橡膠樹采集膠乳制成,是異戊二烯的聚合物.具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率.在空氣中易老化,遇熱變粘,在礦物油或汽油中易膨脹和溶解,耐堿但不耐強酸.長處：彈性好，耐酸堿。缺陷：不耐候，不耐油(可耐植物油)是制造膠帶、膠管、膠鞋的質料，并適用于制造減震零件、在轎車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中運用

的制品。

　　丁二烯與苯乙烯之共聚合物，與天然膠比較，質量均勻，異物少，具有更好耐磨性及耐老化性，但機械強度則較弱，可與天然膠摻合運用。長處:低成本的非抗油性質料,杰出的抗水性,硬度70以下具杰出彈力,高硬度時具較差的緊縮性,缺陷：不主張運用強酸、臭氧、油類、油酯和脂肪及大部份的碳氫化合物之中。廣泛用于輪胎業、鞋業、布業及輸送帶職業等。

　　為異丁烯與少量異戊二烯聚合而成,因甲基的立體障礙分子的運動比其他聚合物少,故氣體透過性較少,對熱、光、臭氧之抵抗性大,電器絕緣性佳；對極性容劑抵抗大,一般運用溫度規模為-54-110℃.長處：對大部份一般氣體不

滲透性,對陽光及臭氣具杰出的抵抗性可露出于動物或植物油或是可氣化的化學物中。缺陷：不主張與石油溶劑，膠

火油和芳氫同時運用用于轎車輪胎的內胎、皮包、橡膠膏紙、窗框橡膠、蒸汽軟管、耐熱　　缺陷：不主張運用強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中耐R12制冷劑的密封件，家電用品上的橡膠零件或密封件。合適用來制造各種直接接觸大氣、陽光、臭氧的零件。適用于各種耐燃、耐化學腐蝕的

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